近期全國(guó)多個(gè)地方出現(xiàn)連續(xù)暴雨，造成城市道路積水滯水，直接造成交通癱瘓，甚至造成重大影響。深究其原因?yàn)橄掠魏拥牢词柰?，下游出路不暢或根本沒(méi)出路；雨水口下游是按淹沒(méi)流設(shè)計(jì),河水水位上漲后形成倒?jié)?；普遍采用雨水口收水的“點(diǎn)排水”方式。

在城市里，降水造成的地面涇流經(jīng)常夾帶著漂浮物，如:塑料袋、樹(shù)枝、樹(shù)葉及食品垃圾等。很快將雨水口篦子堵塞,從而造成嚴(yán)重積水，養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)不得不在降水時(shí)派出大量的人員，對(duì)雨水口篦子進(jìn)行清理、打撈、撐渣，對(duì)市政工程管理處來(lái)說(shuō)，每當(dāng)汛期降水時(shí)都要派出幾百人進(jìn)行此項(xiàng)工作,更不用說(shuō)“公聯(lián)”、“排水集團(tuán)”及其他各區(qū)縣和行業(yè)的養(yǎng)護(hù)管理部門(mén),在每次降雨時(shí)所耗費(fèi)的人力物力、財(cái)力了。

路面積水直接導(dǎo)致路面水害，路面水害是使城市道路破壞的主要病害之一。瀝青混凝土路面由于排水不暢，會(huì)產(chǎn)生沉陷、開(kāi)裂、松散及坑槽等，隨著水分從裂縫不斷浸入路面面層，瀝青黏附性減小，并阻斷瀝青和集料的相互黏結(jié)，進(jìn)步破壞結(jié)構(gòu)的整體性;水泥混凝路面在水分的作用下，造成基層濕軟,強(qiáng)度下降;路面在行車荷載的作用下產(chǎn)生不均勻沉陷，造成斷板、錯(cuò)臺(tái)、開(kāi)裂等，然后導(dǎo)致路面早期破壞。

匯利通樹(shù)脂排水溝廠家告訴生產(chǎn)的線性樹(shù)脂排水溝系統(tǒng)取代雨水口，用于小區(qū)、廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、城市道路及重點(diǎn)地區(qū)是可行的。線性樹(shù)脂排水溝系統(tǒng)可以讓我國(guó)每座城市都建成節(jié)約型城市,很好地收集利用雨水,在城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中廣泛應(yīng)用并推廣線性樹(shù)脂排水溝排水技術(shù),具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。